0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Türk Telekom’dan yapılan açıklamaya nazaran, şirket, teknolojinin sağladığı imkanları her alanda hizmete dönüştürmeyi sürdürüyor.

Açılışıyla büyük heyecan yaratan ve Avrupa’yı Asya’ya bağlayan transit otoyol zincirinin en değerli halkası olan otoyolun Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) proje yüklenicisi olan Türk Telekom, 101 kilometrelik güzergahı yeni jenerasyon teknolojilerle donattı.

Türk Telekom, AUS projesi kapsamında, 2023 metrelik orta açıklığıyla “dünyanın en büyük orta açıklığına sahip asma köprüsü” olma özelliğine sahip 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun Ana Bilgi ve Felaket Kurtarma Merkezleri’nin teknoloji altyapısını tasarlayarak projeye katkıda bulundu.

Ana Bilgi ve Felaket Kurtarma Merkezleri’nin teknolojik altyapısı doğal afet ve kazalara süratli, tesirli ve koordineli müdahaleye imkan verecek biçimde oluşturuldu. 101 kilometrelik güzergah boyunca bulunan ileti işaretleri (VMS), değişken trafik işaretleri (VTS), meteoroloji istasyonları ve kamera altyapısıyla ulaşımda uçtan uca dijitalleşme sağlandı.

Öte yandan, Türk Telekom erişim takımları tarafından güzergah boyunca zırhlı fiber optik kablo tesisi sağlandı ve tüm sistemlerin entegre olarak çalışabileceği irtibat omurgası oluşturuldu.

“TÜRKİYE’NİN DÖRT BİR YANINI ULUSAL ULAŞIM AĞIMIZLA AKILLANDIRIYORUZ”

Açıklamada görüşlerine yer verilen Türk Telekom Üst Yöneticisi (CEO) Ümit Önal, Cumhurbaşkanı Erdoğan ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı önderliğinde, tarihe iz bırakacak çok kıymetli projelere imza atıldığını belirterek, şunları kaydetti:

“Yapılan köprüler, tüneller, otoyollar, bölünmüş yollar ile Türkiye; kara yolları manasında da dünyada örnek ülkeler ortasına girdi. Türk Telekom olarak, Türkiye’nin batısında otoyol entegrasyonunun değerli bir halkası ve Çanakkale’nin ulu tarihine yaraşır bir eser olan 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyol Projesi’ne sağladığımız teknolojiyle gurur duyuyoruz. İnsanı merkeze alan yaklaşımımızla teknolojiyi yeterlilik ve yarar sağlamak üzere kullanmaya odaklanıyoruz. Bu çerçevede, Çanakkale Otoyolu ve Köprüsü başta olmak üzere, kara yollarının stratejik projelerinde AUS çalışmalarımızla katkımızı ortaya koyuyoruz. Öteki yandan Türkiye’nin dört bir yanında ulusal ulaşım ağımızın akıllandırılması için çalışılıyor. Akıllı Durak, Akıllı Otopark, Akıllı Kavşak, Plaka Tanıma ve EDS üzere ulaşım sistemlerinin hayata geçirilmesine katkı sağlıyoruz.”

ÇANAKKALE RUHUNA ÖZEL DENETİM MERKEZİ

Verilen bilgiye nazaran, projede 1915 Çanakkale Köprüsü; Marmara Bölgesi ile Kuzey Ege’yi birbirine bağlarken, Malkara-Çanakkale Otoyolu Avrupa’dan Türkiye’nin güneybatısındaki endüstriyel bölgelere kesintisiz erişimi sağlıyor.

Türk Telekom, köprü ve otoyolun kontrol ve idaresinin koordine edileceği denetim merkezinin mimarisini Çanakkale ruhuna uygun “ay yıldız” konseptiyle tasarlayarak uygulama çalışmaları yaptı. Tüm alanları izleyen, kontrol ve data denetimini sağlayan merkezi sistem SCADA altyapısının yazılımları da Türk Telekom’un sorumluluğunda hayata geçirildi.

Otoyol işletmelerinin bir öbür kıymetli gereksinimi olan fiyat toplama sistemlerinin (ÜTS) tahsilat takibi kısmında ise Türk Telekom’un küme şirketi İnnova’nın Lega-Payflex yazılımları kullanıldı.

Tüm ödeme sistemleri ve banka entegrasyonları bu yazılım üzerinden kurgulandı. Kesintisiz fiyat toplama sürecini sağlamak üzere güzergâh boyunca konumlandırılan fiber optik altyapısının yanında gişeler, data merkezleri ve bankalar ortasında TTVPN altyapısı kuruldu.